本日はまず荷物着弾
MADONEに取り付けるパワーメーター
SIGAYI AXO SL
中国企業のパワメだ
頂いたクランクエライリーも中国企業
このパワメ、知らなかったんだけど
ネットでのレビューも好評で使ってる人も割といるらしい
IZALCOでも使用していたクランクスパイダー型のパワーメーターで
耐久性も十分
なにより
パワメ単体でこの軽さ！
流石モデル名にSLが付く商品
アルテグラのチェーンリング
エライリーのクランク
全て合わせても530g程度
ボルト入れて540g位だろうか？
デュラエースのパワーメーターついたもので745g程度
スラムのREDパワーメーター付きで580ｇ程度
どちらも最高峰のクランクセットだが
それよりも軽い！！すごいぞ！！
早速インストール
新しいAXO SLはT47規格のBBにも対応していて
スペーサーなしで取り付け可能だそうで
干渉もなく取り付けで来た
FDの調整もなくポン付け
アプリでアップデートして
オート校正だけど初回なのでやっておく
家の前の坂でテストしたが
パワーは拾っているのでOK
出力の感覚は短時間すぎてわからず、テンションも上がっているので高めに出ちゃうしね
週末が楽しみ
ついでにまたステムを5㎜程下げた
感触的にもう5㎜下げても良さそうだけどヒルクライムポジションならこのままでもいいか？
微妙な調整になってきた
こちらも週末時間乗って確認しよう
で、Zwiftもやっていくよ
今回もワークアウト
50分のテンポ的なSSTの下限位のもの
レースイベントに出るのはまだ気合が足らずで
強制的に負荷が入ってるくワークアウトに逃げてしまう
まぁまだ1月だし…
ラストの2セットは負荷上げて完遂
悪くないぞー
