MADONE
本日は筑波山へ 花粉がものすごい中ライド 幸い自分はあまり影響なし コースは乗り込みコースで 70㎞2000アップを考えていたが スタートして不動峠で260wでいっぱいっぱい 足が痛くて踏めず 15分30秒という情けないタイムしか出ずで そのまま裏朝日はゾンビ…
本日はZwiftでSST その前に 荷物着弾 デュラエースのディスクブレーキ（中古） と軽量アンカープラグ MADONEの軽量化 ディスクはデュラになるだけじゃなく リアを140㎜にして更なる軽量化 160㎜のアルテのフロントディスクは デュラにして 14g軽量化 リアは1…
本日は筑波山 また登るぞー！ っと集合場所へ行くと 珍しくもたもたとしているY氏 心ここにあらず そして、あんま走んなくてもいいかな… なんてらしくない発言 それもそのはず… 連休初日、走り終わってから自転車屋さんでトレックのハイエンドバイクの相談を…
本日は筑波山 今回はまた懐かしいルートで乗り込み 不動➡裏朝日➡朝日➡フルーツライン➡上曽➡きのこ山、グライダー場➡湯袋 のぐるっと70㎞位 2000mアップのクラシックコース 距離も獲得も満足いくルートでまずは乗り込み時期って感じで 特に上曽からはトンネル…
本日はZwiftで短めにワークアウト SST的なインターバル 本当は40分超のワークアウトだけど 負荷を調整したり飛ばしたりして35分 それなりにつかれているので… でも最後の方はいけそうな感じだったな アクティブレストってのをいい加減覚えたいけど 毎回体の…
本日は筑波山へ コスミックカーボンの組み合わせで山も対応できるか検証 そして、中華性軽量スプロケットの実力をレビュー！ 1万3千円でデュラエースよりも破格の値段で 重さはなんと160g！ 取り付けた後後輪側が軽い軽い 見た目はしっかりとした削りだしで…
本日はAM仕事 午後から天気もいいのでマドンで出動！ やっと乗れる 近所の平坦をひたすら走る 風も穏やかで気温も高め とりあえずAVE30km/hを目指して走る 28cにしたタイヤは少し空気圧高めにし過ぎたか固めに感じる（5ber） テンションもあってかスピード維…
本日も変わらず筑波山へ やる気が違う 本日はホイールを山岳仕様へ変更 もう駐車場から乗り出した瞬間から違う ずいぶん実走から離れてたし イザルコでもこのホイールの仕様で乗っていたので もうこの仕様が染みついてて ディープリムの感触を忘れていたのか…
本日はおやすみ なので筑波山へ やる気ばっちりだ マドンのシェイクダウン 殆どつるしの構成 8.6kg位 この位の重さならクロモリの時と変わらないし まぁ普通に登れる っと思っていた… 最初の不動峠… 登り初めから軽やかさが全くない 失速感 登り返しはグンと…
本日はZwiftでワークアウト 負荷が調整出来てその日の感覚でサクッとやれて そこそこ満足感あるのでついワークアウトに逃げちゃうね 2:30ずつ負荷が上がっていくワークアウト 最初が一番きつい そのあとは慣れてきて普通にこなせた 体壊さない程度に負荷かけ…
本日はまず荷物着弾 MADONEに取り付けるパワーメーター SIGAYI AXO SL 中国企業のパワメだ 頂いたクランクエライリーも中国企業 このパワメ、知らなかったんだけど ネットでのレビューも好評で使ってる人も割といるらしい IZALCOでも使用していたクランクス…
本日は勝田マラソンへ参加 職場の人と10㎞部門 数か月前、突然ランニングを始めた職場の人 どうやらお兄さんがランニングしててそれに続いて始めたそう で、勝田マラソンにお兄さんがフルマラソンのクラスで出ているので 我々は10㎞で一緒に出ないか？との話…
本日はAM仕事 ササっと仕事を終わらせて 夕方の用事の前にZwiftでワークアウト 久しぶりのSSTショート 4回あるセットを省略して3セットにしてやる 240w5分230w5分 悪くない感じで4セットでも良かったかも サクッとシャワー浴びて 筑波のお店へ… ここ最近の上…
