カチカチ
本日AM仕事
仕事中に着弾連絡あり
昨日注文してもう届いた・・・
1か月くらいかかるかと思っていたのに
対応の速さに驚くばかり
購入したのはクスコのストラットバー
定番のボディ剛性パーツやね
E52エルグランドでこのクスコ製ストラットバーは
ストラットタワー上に取り付ける物ではないのだが
見た目のカスタムも兼ねて（ボンネット開けることは無いんだけど）取り付けることに
中には丁寧に説明書も入っている
先ずは左の所定位置に金具を取り付け
右にも取り付け
後は平らな場所へ移動してごっついバーを取り付けて
まし締めして完成
ビフォー
アフター
効果のほどは
まず、乗り心地は悪化することなく
ハンドルを切った時の初動にコシが出た
そしてこれが一番だったが、ブレーキの時に踏ん張り感が増した
サス取り付け部前方気味にエンジンがあり、その上を繋ぐように補強したからかも
”ゴン！”っと感じる大きい路面のギャップも角が取れてサスの動きが多少良くなった印象
多少だから乗り心地が硬くなり過ぎないのが良い
良い物つけたわ
昔SW20につけてた時はもっと効果が出たが
まぁミニバンだからこれでもありか
気になる点としては
切り込んでいった最後の最後で踏ん張りが無くなる事か・・・
これは強化スタビライザーか何か入れたら変わりそうだけど
乗り心地はかなり悪化しそうなので考え中
次はフロントアンダーとリアアンダーを補強していこう
ビンビン
更に本日、ようやく・・・2か月待って
NISMOのホイールを装着
これでやっと本来欲しかった形になった訳
ビンビンにイカツイ感じになりました
でもホイールの殆どが真っ黒なので19インチの割に小さく見える
そしてノーマルではあまり気にならなかったフェンダーとの隙間が気になるなぁ
タイヤの扁平も落ちて、ワイドになったので
走りの方も変化
レーンチェンジや急ハンドルを切った時のグンニョリと寄れる感じは無くなり
ソリッドなハンドリングとなりました
レグノから横浜のブルーアースになったのでロードノイズは多少増大
まぁ元から静粛性は満足いくレベルなのでOK
ホイールもWホイールコーティング２を裏側まで施工したので
手入れも多少は楽かな
真っ黒ホイールをきれいに維持するのは大変なのよ・・・
そして疲労感MAX
ホイール来て安心したせいか、もう一気に疲れが来た
今日はおとなしくツール見ながらゆっくりしようと思います
